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Arlows Turbowindel Hitzeschutz für 60 mm Wastegate (Titan): Hitze isolieren, Leistung schützen
Ein offenes Wastegate strahlt enorm viel Hitze ab – auf Schläuche, Kabel, Sensoren und benachbarte Bauteile. Die Arlows Turbowindel aus Titan-Kevlar-Gewebe isoliert 60-mm-Wastegates effektiv und hält
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Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler + Charge Pipe Honda Civic FK7 1.5 VTEC: +144 % Volumen
Der Honda Civic FK7 mit dem 1.5-VTEC-Turbo ist bereits serienmäßig spritzig. Sobald Leistung und Ladedruck steigen, wird die Ladeluftkühlung jedoch schnell zum limitierenden Faktor. Das Wagner Tuning
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Arlows Guss-Ansaugbrücke „kurz“ für VW VR6 12V Turbo: Mehr Durchsatz, besseres Ansprechen
Beim VR6 12V Turbo-Umbau wird die serienmäßige Ansaugbrücke schnell zum Flaschenhals. Die Arlows kurze Guss-Ansaugbrücke bietet mehr Durchsatz, optimierten Flow und bleibt dabei mit der originalen
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Arlows Aluminium-Konus / Reduzierer AlMgSi0,5: Nahtlos und schweißfertig
Wenn in der Verrohrung der Durchmesser wechselt, entscheidet die Qualität des Übergangs über Strömung und Haltbarkeit. Der Arlows Aluminium-Konus aus AlMgSi0,5 ist nahtlos geformt, gleichmäßig
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Arlows Schraubschellen Schwarz: Dezent, extrem stabil und HD-tauglich
Schwarze Silikonschläuche verdienen passende Schellen. Die Arlows HD-Schraubschellen in Schwarz bieten extremen Halt durch tief eingreifendes Gewinde und eine spezielle Kopfbeschichtung – dezent im
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Arlows Bulkhead-Durchführungen: Saubere Leitungsführung durch Karosserie und Trennwand
Wenn Kraftstoff-, Öl- oder Kühlleitungen sauber und sicher durch die Karosserie oder eine Trennwand geführt werden müssen, braucht es ein richtiges Bulkhead-Fitting. Arlows liefert diese
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TTE780+ 4850 Turbolader für Audi RS4/S4 B5 2.7T: Bis 780 PS aus dem Kultmotor
Der 2.7-V6-Biturbo im Audi RS4 und S4 B5 ist ein Kultmotor – drehfreudig, charakterstark und mit enormem Ausbaupotenzial. Der TTE780+ 4850 von The Turbo Engineers holt aus diesem Motor bis zu 780 PS
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Arlows 8x Stahlpleuel 146,5 mm für Mercedes AMG M157: Stabile Basis für den 5.5 V8 Biturbo
Der Mercedes AMG 5.5-Liter-V8 Biturbo M157 ist ein Drehmomentmonster – und gleichzeitig ein Motor, der bei hohen Leistungen klare Anforderungen an die Pleuel stellt. Die Arlows 146,5 mm
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Wagner Tuning frontaler Wasserkühler BMW M2 Competition S55: Mehr Volumen für den Niedertemperaturkreislauf
Der S55 im BMW M2 Competition nutzt einen indirekten Ladeluftkreislauf. Wird das Kühlmittel im frontalen Wärmetauscher zu heiß, steigt die Ladelufttemperatur – und die Leistung bricht ein. Der Wagner
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Motul CVTF Getriebeöl: Die richtige Füllung für VW-, Audi- und weitere CVT-Getriebe
CVT-Getriebe sind empfindlich gegenüber dem falschen Öl. Motul CVTF auf Technosynthese-Basis ist speziell für moderne stufenlose Automatikgetriebe mit Schubgliederband oder Laschenkette entwickelt
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