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Kabel- und Schlauchschutz: Alu-Kevlar, Klett, HD oder Titan gummiert
Zum Überziehen, zum Umlegen oder gegen Scheuern. Der Meter beginnt bei 8,90 €. Werkstattmengen über mehrere Meter oder Mail an [email protected].
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B58-Stahlpleuel 148 mm: wann der Sechszylinder das Serienteil sprengt
749 €, sechs Stück, 148 mm, 4340. Der B58 trägt Software lange. Hoher Boost, E85 und großer Lader brauchen Stahl und kältere Ladeluft – nicht nur ein Kennfeld.
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V2A-Kabelbinder: Hitzeschutz, Industrie und Mengenrabatt über 10er-Packs
Zehn Stück ab 3,90 €, vier Längen, blank oder schwarz. Motorraum, Krümmerband – und dieselbe Klemme in Werkstatt, Boot und Maschinenhalle. Größere Mengen über mehrere Packs oder Mail an
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Hitzeschutzband: Keramik oder Titan – worin der Unterschied liegt
Beide Bänder halten Wärme im Rohr und vom Motorraum fern. Keramik ist die günstige Isolationslage. Titan kostet mehr, verträgt laut Shop höhere Spitzen und lässt sich später wieder lösen.
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V2A-Kabelbinder für Hitzeschutz: 200 bis 350 mm, blank oder schwarz
Nylon schmilzt am Krümmer. V2A hält Band und Gewebeschlauch fest. Acht Packungen à 10 Stück, 200 bis 350 mm, blank oder schwarz.
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Alu-Wasserkühler Supra MK4 2JZ: 50 mm Netz, rund 30 % mehr Volumen
1:1-Tausch an der MK4: 50 mm Hochleistungsnetz, mehr Wasser, Serienanschlüsse. 269 €. Lüfter und Schläuche bleiben extra, wenn Stand und Last die Nadel hochdrücken.
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Silikon-Wasserkit GT-R R32/R33: zwei Schläuche statt porösem Gummi
Zwei Silikonschläuche, schwarz, 119 €. Sie ersetzen die originalen Wasser- und Nebenleitungen am GT-R R32 und R33, bevor das alte Gummi undicht wird.
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Touristenfahrten Nordschleife: Regeln, Vorbereitung, kein Rennen
Die Nordschleife ist an Touristentagen eine mautpflichtige Straße mit StVO. Überholen links, keine Zeitnahme. Das Auto muss kühl, dicht und bremsfest sein – nicht nur laut.
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Semislicks oder Straßenreifen: worin der Unterschied wirklich liegt
Der Semislick hat weniger Rillen und ein weicheres Gemisch. Trocken hält er länger am Asphalt. Nass, kalt und im Alltag gewinnt meist der Straßenreifen. Die Wahl hängt vom Einsatz ab, nicht vom
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TTE-Upgrade-Turbolader: was sich gegenüber Serie ändert
TheTurboEngineers setzt in das Seriengehäuse größere Räder und eine stärkere Lagerung. Arlows führt die üblichen Stufen zu guten Konditionen. Fehlt ein Typ im Shop, reicht eine Mail an [email protected].
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