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Stahlpleuel 121,5 mm RB25/RB26: sechs Stangen, bevor der Serienboden aufgibt
RB26 und RB25 leben von Drehzahl und Ladedruck. Die Serie-Pleuel sind die Grenze, nicht der Lader. Arlows 121,5-mm-H-Schaft aus 4340, 6er-Satz, 748,99 €.
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81°-Thermostat VR6 V6 R32: früher auf, bevor die Nadel wandert
Serie öffnet bei 87 °C. Auf der Strecke und am lastenden VR6 ist das oft zu spät. Das 81°-Thermostat ersetzt 078121113F 1:1 – inkl. Dichtring, 19,90 €.
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Unterdruckschläuche aus Silikon: Boost, Vakuum, Steuerleitungen – Meterware statt porösem OEM
OEM-Unterdruckleitungen werden hart, reißen an der Tülle und machen Leerlaufprobleme. Silikon-Meterware in 8, 10 und 13 mm bleibt weich und sichtbar – blau, ab 7,98 € pro Meter.
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Push-On-Dash-Fitting gerade: aufstecken, fest, fertig – nur auf Gummileitung
Kein Gewindeschneiden am Schlauchende. Das gerade Push-On-Fitting fährt in die Dash-Gummileitung. Aluminium, eloxiert, Dash 4–20 – ab 4,90 €. PTFE bleibt beim Schraubfitting.
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In-Tank-Benzinpumpe 040: 8 bar, 310 l/h – Druck aus dem Tank, nicht vom Holm
Die 044 hängt oft außen am Holm. Die 040 arbeitet im Tank: kürzerer Ansaugweg, weniger Dampfblasen, 8 bar und bis 310 l/h. 65 € inkl. Sieb und Rückschlagventil.
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Carbon-Heckspoiler Toyota Supra MK4: Echtcarbon, Metalleinsätze, Klarlack
Kein Print, keine Folie. Der MK4-Heckspoiler ist Echtcarbon mit Klarlack und verstärkten Schraubpunkten. 499 €, passend zum JZA80 – Einbau mit Augenmaß.
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Wasserkühler T6 / T6.1 2.0 TDI: kälteres Wasser, kältere Ladeluft
T6 und T6.1 kühlen die Ladeluft über Wasser, nicht über einen klassischen Ladeluftkühler allein. Wird dieses Wasser heiß, wird die Ansaugluft heiß. Wagner legt 12,4 statt 9,5 Liter in die Front.
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Titan-Turbowindel K04 2.0 TFSI: Wärme bleibt im Lader, nicht im Querträger
Der K04 sitzt eng. Die Abgasseite strahlt in den Querträger, auf den Kabelbaum, in den Ansaugweg. Die Titan-Windel isoliert das Gehäuse – Wärme bleibt im Abgasstrom, wo der Lader sie braucht.
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Hosenrohrflansch 2.0 TFSI K04: die Schweißnaht zwischen Lader und Downpipe
Downpipe ohne passenden Flansch ist ein Rohr im Karton. Dieser Edelstahlflansch sitzt an der Abgasseite des K04 am quer eingebauten 2.0 TFSI – 26,90 €, entgratet, schweißbar.
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90°-Dash-Verbinder: Leitung knickt, ohne dass der Schlauch knickt
90° im Schlauch ist ein Knick. 90° im Fitting ist Durchfluss. Arlows Dash-Winkel für Benzin, Öl, Wasser – Auto, Bike, LKW. Ab 4,90 €.
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