Der 2JZ in der Supra MK4 schiebt viel Wärme durch den Serienkühler. Lange Volllast, Sommerstau und erst recht ein offeneres Kennfeld bringen ein 40-mm-Netz an die Grenze. Der Arlows Aluminium-Rennsport-Wasserkühler Toyota Supra MK4 2JZ (AR0416, 269,00 €) ersetzt den Originalkühler 1 zu 1. Anschlüsse wie Serie, vollständig aus Aluminium, Hochleistungsnetz.
Maße
| Serie laut Karte | Arlows | |
|---|---|---|
| Netzdicke | 40 mm | 50 mm |
| Netzmaß | – | 740 × 400 × 50 mm |
| Außenmaß inkl. Anschlüsse und Halter | – | 755 × 520 × 115 mm |
| Kühlvolumen | Bezug | rund 30 % mehr |
Mehr Wasser und dickeres Netz geben Reserve. Eine PS-Zahl steht nicht auf der Karte. Ob die Temperatur unten bleibt, entscheiden Lüfter, Luftführung, Pumpe, Thermostat und der Zustand der alten Schläuche.
Passend für Toyota Supra MK4 laut Text. Andere 2JZ-Träger (Aristo, Swap in Fremdchassis) nur nach Maß der Traverse, nicht nach dem Motorkürzel allein.
Einbau und Ergänzung
- Schläuche prüfen. Poröses Gummi an neuem Aluminium leckt als Nächstes. Orientierung: Silikon-Schlauchkits, Schellen aus HD-Schraubschellen.
- Am Kühler sitzen Punkte für Zusatzlüfter. Wenig Fahrtwind: 12-V-Lüfter blasend.
- System entlüften, Deckel und Ausgleichsbehälter prüfen, erst dann Last.
- Abgasseite und Leitungen: Hitzeschutz, bei mehr Luftmasse passend Ladeluftkühlung.
Kurzentscheidung
Der Kühler ist die richtige Wahl, wenn die MK4 das Seriennetz sprengt und die Schlauchlage Serie bleiben soll. Er ersetzt keinen defekten Lüfter und kein klemmendes Thermostat.
Bestellen: Aluminium-Wasserkühler Supra MK4 2JZ.
Häufige Fragen
Muss ich die Schläuche neu verlegen?
Nein. Anschlüsse sind wie Serie positioniert.
Ist ein Lüfter im Lieferumfang?
Nein. Befestigungspunkte sind vorhanden.
Was bedeutet +30 % Volumen?
Herstellerangabe zum Kühlvolumen gegenüber Serie, kein Prüfstandswert.
Passt der Kühler in jeden 2JZ-Umbau?
Die Karte nennt die Supra MK4. Andere Karosserien nach Maß prüfen.