RACE 1000 ist eine deutsche Veranstaltungsserie für gemessene Beschleunigung auf Flugplatzpisten – kein Rundstrecken-Grand-Prix und kein 1000-Kilometer-Langstreckenrennen. Kernformat ist die Standing Half Mile: 804 Meter aus dem Stand, gewertet wird die Geschwindigkeit am Ende der Distanz, nicht die Elapsed Time wie auf der klassischen Viertelmeile.
Aktueller Ticketshop (race-1000-shop.de): Samstag, 19. September 2026, Airport Neuhardenberg bei Berlin. Zuschauer 30 €, Fahrerstart 150 €, Kinder unter 14 frei. Fahrerlager, Show & Shine, Verpflegung. Den tagesaktuellen Kalender und etwaige Zusatzformate prüft man auf race-1000.de – Termine der Serie haben 2025/2026 mehrfach zwischen Mai, Juni und September gewechselt.
Die Disziplinen
Standing Half Mile (804 m). Start stehend. Zwei Bahnen sind üblich. Es zählt, welches Fahrzeug am Ende der 804 Meter schneller ist. Die Strecke ist länger als die Drag-Viertelmeile (402 m): der Lader darf länger fördern, die Übersetzung muss oben noch Luft haben, Kühlung und Kraftstoffdruck müssen die ganze Distanz halten – nicht nur die ersten drei Sekunden.
Viertelmeile / King of Germany. An anderen RACE-1000-Wochenenden lag der Fokus auf 402 Metern und 1-gegen-1, zeitweise mit Preisgeld. Das ist eine andere Messung (Zeit über die Distanz) als die Half-Mile-Vmax.
Rollrace / Outlaw Rollracing. Rollender Start, oft in Kooperation (u. a. Race City). Kein stehender Launch, dafür hohe Eingangsgeschwindigkeit. Kupplung und Reifen arbeiten anders als beim Standing Start.
Klassenbeispiele aus der Serie (Geschwindigkeitsfenster, Exotics, Unlimited): die genaue Einteilung steht in der Ausschreibung des jeweiligen Tages, nicht in diesem Text. Pokale je Klasse; Zusatzpreise hat der Veranstalter in der Vergangenheit separat ausgelobt.
Was auf der Bahn fährt
Seriennahe Supersportwagen und Motorräder in den unteren Fenstern, stark geöffnete Straßenautos und zweckgebaute Unlimited-Fahrzeuge oben. Gemeinsam ist der Bedarf an kalter Ladeluft, stabilem Kraftstoffdruck und Leitungen, die Abrieb und Hitze überstehen – unabhängig von der Marke.
Shop-seitig liegt genau diese Peripherie: TTE-Upgrade-Lader und die Audi-TTE-Liste, Ladeluftkühler, PTFE-Stahlflex, Stahlpleuel, Hitzeschutz. Arlows ist nicht der Veranstalter. Teile und Event sind zwei getrennte Ebenen.
Rekorde
Eine vom DMSB homologierte, dauerhaft öffentlich geführte Rekordliste „RACE 1000 Halfmile“ liegt diesem Text nicht vor. Wer eine Vmax nennt, muss das Messprotokoll des Tages nennen. Pauschale „Streckenrekorde“ ohne Quelle gehören nicht hierher.
Kurz
RACE 1000 = gemessene Gerade, in der Regel 804 m stehend am Airport Neuhardenberg. Nächster im Shop datierter Tag: 19.09.2026. Viertelmeile und Rollrace nur, wenn der Veranstalter sie ansetzt. Tickets und Reglement: Veranstalterseiten, nicht der Teilehandel.
Häufige Fragen
Ist das die Viertelmeile?
Die Half Mile ist doppelt so lang und wertet die Endgeschwindigkeit. King of Germany war das Viertelmeilen-Format derselben Organisation.
Brauche ich eine Rennlizenz?
Das steht in der Fahrerausschreibung des Termins, nicht pauschal hier.
Zählt die Nordschleife dazu?
Nein. Touristenfahrten und RACE 1000 sind verschiedene Veranstaltungen.