Hosenrohrflansch 2.0 TFSI K04: die Schweißnaht zwischen Lader und Downpipe

03.09.2026 08:12

Am 2.0 TFSI entscheidet nicht die Optik der Downpipe. Es entscheidet, ob der Flansch am Lader dicht und spannungsarm anbindet. Falsches Lochbild heißt: nochmal schweißen oder den Laderflansch beschädigen.

Der Arlows Hosenrohrflansch für 2.0 TFSI VAG GTI / R / TT / S3 ist Edelstahl, entgratet, zum Anschweißen an die Downpipe. Verbindung: Abgasseite Turbolader → Hosenrohr.

Wichtig zur Passform: Der Shop-Titel nennt K03/K04. Die Produktbeschreibung begrenzt das Teil auf quer verbaute 2.0-TFSI-Motoren mit KKK K04 – nur K04. Vor der Bestellung Lader prüfen, nicht den Schriftzug auf der Haube.

Genannte Fahrzeuge

  • VW Golf GTI / R 2.0 TFSI
  • VW Scirocco / R 2.0 TFSI
  • Audi S3 8P 2.0 TFSI
  • Audi TT 2.0 TFSI (8N laut Shop-Text)

Preis: 26,91 €

Schweißen

Flansch plan aufs Rohr, rundum schließen, Dichtung und Stehbolzen am Lader nicht vergessen. Spannungsfrei – sonst reißt die Naht oder der Laderflansch zieht sich. Ausgleich im Strang: Edelstahl-Flexrohr.

Hosenrohrflansch 2.0 TFSI K04 jetzt bestellen

Du hast K04 an Golf 5/6 GTI oder S3 8P und willst das Lochbild gegen deinen Lader halten? Schick uns ein Foto vom Abgasflansch – wir sagen dir, ob es dieser Flansch ist oder nicht.