Der BMW M5 F10 mit dem 4.4-Liter-V8 S63B44 gehört zu den stärksten Serienmotoren seiner Zeit. Doppelt aufgeladen, enorm drehmomentstark und ausbaufähig. Sobald Ladedruck und Leistung jedoch deutlich steigen, werden die Serienpleuel schnell zum limitierenden Faktor – besonders bei Trackday-Einsätzen und hohen Drehzahlen.
Die Arlows 8x Stahlpleuel 138,2 mm H-Schaft sind genau für diesen Motor entwickelt. Geschmiedet aus 4340-Stahl (40CrNiMoA), CNC-gefräst und mit optimiertem H-Profil versehen, bieten sie maximale Stabilität bei kontrolliertem Gewicht.
Technische Eckdaten
- Länge: 138,2 mm
- Material: 4340 Stahl (40CrNiMoA)
- Design: H-Schaft, 3D-designed & CNC-gefräst
- Kolbenbolzenbohrung: 22 mm (Bronze-Lager mit Schmierbohrung)
- Schrauben: Pro-Series 14.9 (5/16"), gerollte Gewinde
- Härte: HRC 35–38 + kugelgestrahlt
- Zugfestigkeit: > 1.250 N/mm²
- Max. Drehzahl: bis 9.000 U/min
- Belastbarkeit: ca. 200 PS pro Pleuel
- Toleranzen: ±0,004 mm
- Gewichtsausgleich: ±1 g
Der komplette 8er-Satz ist klar auf den V8 ausgelegt und für Leistungen weit über Serie dimensioniert.
Passend für
- BMW M5 F10 (F10/F11)
- Motor: 4.4 V8 Biturbo S63B44
Für wen sich der Umbau lohnt
Für alle, die den S63 nicht nur softwareseitig, sondern auch mechanisch auf das nächste Level bringen. Ob starke Straßenperformance, Trackday oder ambitionierter Motorsport – stabile Pleuel gehören zu den ersten sinnvollen Investitionen, bevor der Motor richtig belastet wird.
Der Satz kommt komplett inkl. hochfester Schrauben und ist sofort einsatzbereit. Preis für alle 8 Pleuel: 1.049,00 €.
→ Arlows 8x Stahlpleuel 138,2 mm für BMW M5 F10 S63 jetzt bestellen
Du planst gerade einen S63-Aufbau und möchtest wissen, ob 138,2 mm zu deinen Kolben und zur gewünschten Verdichtung passen? Schreib uns – wir klären das gerne mit dir.