Am 1.8T und am 2.0 TFSI arbeiten Kühl- und Ladedruckschläuche unter Hitze, Ölfilm und Pulsation. Seriengummi wird weich, bekommt Risse, undicht zuerst an den Schellen. Ein modellspezifisches Silikonkit ersetzt genau diese Leitungen – mehrlagig, formstabil, in der Farbe des Motorraums.
Die Übersicht Silikon Schlauchkit Volkswagen / VW teilt sich in 1.8T und 2.0L TFSI. Darunter liegen Komplettkits, keine Meterware zum Raten.
1.8T: Golf 4 und Bora bis 2001
Vierteiliges Wasserkit, 1-zu-1 statt der originalen Wasser- und Nebenschläuche. Motorkennbuchstaben laut Karte: AWW, AWD, ATC, AJQ, AGU, ARZ, AUM. Temperaturbereich −30 °C bis 230 °C, mehrere Gewebelagen. Shop-Vorteile gegenüber Serie: druckfester, temperaturfester, resistent gegen Öle und Kraftstoffe, klarere Optik.
- Wasserkit Golf 4 / Bora 1.8T blau – 79,00 €
- Wasserkit Golf 4 / Bora 1.8T gelb – 79,00 € (TT00275)
Baujahrgrenze auf der Karte: Golf 4 und Bora 1.8T bis 2001. Spätere Kühlkreise zuerst vergleichen.
2.0 TFSI: Golf 6 GTI, R und Leon
Hier trennt Arlows Ladedruck und Wasser – bewusst zwei Kits, weil zwei Medien.
- Ladedruckkit Golf 6 GTI / R / Leon 2.0 TFSI schwarz – 249,00 €
- Wasserkit Golf 6 GTI CCZA 08–13 blau – 189,00 €
- Wasserkit Golf 6 GTI CCZA 08–13 rot – 189,00 €
CCZA und 08–13 stehen auf den Wasserkits. Vor dem Klick Motorcode und Modelljahr prüfen, nicht nur „Golf 6 GTI“.
Warum Silikon statt gealtertem Gummi
Mehrlagiges Gewebe im Silikon hält Form und Druck, wo Gummi fließt. Am Ladedruckkreislauf verhindert das unkontrollierte Weitung und Leckagen an den Stutzen. Am Wasserkreis bleibt der Schlauch auch nach Hitzezyklen greifbar für die Schelle. Farbe (blau, gelb, rot, schwarz) ändert die Funktion nicht, nur die Lesbarkeit im Motorraum.
Montage: Stutzen reinigen, Schlauch voll überschieben, HD-Schellen setzen – passend etwa aus Schraubschellen Silber. Wer die Strecke verlängert oder einen größeren Ladeluftkühler setzt, ergänzt mit Alu-Rohr und Bögen plus Hump-Verbinder, nicht mit einem zweiten, unpassenden Komplettkit.
Weitere Marken und Universalware: Silikon-Schlauchkits.
So wählen Sie das richtige Kit
- Motor: 1.8T oder 2.0 TFSI
- Modell und Code (Golf 4/Bora bis 2001 vs. Golf 6 CCZA 08–13)
- Kreis: Wasser, Ladedruck oder beides
- Farbe zum restlichen Motorraum
Kategorie öffnen: Volkswagen / VW Silikonkits.
Häufige Fragen
Ist das Kit vollständig?
Die genannten Sets sind modellbezogene Kits. Schellen liegen nicht in jeder Karte automatisch bei.
Passt das Golf-4-Kit an jeden 1.8T?
Nur die gelisteten Codes und der Zeitraum bis 2001 laut Produktseite.
Ladedruck und Wasser in einem Karton?
Beim Golf 6 getrennt bestellen.
Welche Farbe hält länger?
Keine. Haltbarkeit kommt vom Material, nicht vom Farbton.