Die Ladedruckschläuche am 2.0 TFSI liegen im heißen, öligen Bereich zwischen Lader, Ladeluftkühler und Drosselklappe. Seriengummi wird dort weit und undicht. Das Arlows Silikon-Ladedruckschlauch-Kit Golf 6 GTI / R / Leon 2.0 TFSI in Schwarz (AR8178, 249,00 €) ersetzt diese Schläuche 1 zu 1. Mehrlagiges Gewebe, −30 °C bis 230 °C.
Farbe der angebotenen Variante: schwarz. Es ist die Druckstrecke, kein Wasserkit.
Passende Fahrzeuge laut Karte
- VW Golf 5 GTI Edition 30, 2.0 TFSI 230 PS, BYD
- VW Golf 6 GTI, 2.0 TFSI 211 PS, EA888
- VW Golf 6 GTI Edition 35, 2.0 TFSI 235 PS, EA113
- VW Golf 6 R TFSI 270 PS
- VW Tiguan 200 PS
- VW Scirocco 200 / 210 / 265 PS
- Seat Leon 211 / 240 / 265 PS
- Seat Altea 211 PS
Golf 7, Cupra und andere EA888-Generationen nur nach Stutzenvergleich. Motorcode und Leistung vor dem Klick prüfen, nicht nur „Golf 6 GTI“.
Was das Kit leistet
Druckfester und temperaturfester als gealtertes Gummi, unempfindlich gegen Öl- und Kraftstofffilm. Der Querschnitt bleibt stehen – deshalb die Formulierung zum Ansprechen. Lader, Klappe und Kühler tauschen das Kit nicht.
Wasser- und Nebenschläuche für Golf 6 GTI CCZA 08–13 liegen getrennt (blau oder rot, 189 €) unter 2.0L TFSI Silikonkits.
Einbau
- Kalt arbeiten, Ladedruck weg.
- Stutzen reinigen, Silikon voll überschieben.
- HD-Schellen setzen: Schraubschellen Silber.
- Nach der ersten Wärme nachziehen, auf Pfeifen prüfen.
SUV/BOV an neuer Strecke: Adapter 25 mm. Mehr Luftmasse: Ladeluftkühlung. Übersicht VW: Silikonkits Volkswagen.
Bestellen: Ladedruckkit Golf 6 GTI/R / Leon schwarz.
Häufige Fragen
Ist das Wasser dabei?
Nein. Nur Ladedruck. CCZA-Wasserkit extra.
Passt das Kit an jeden Golf 6?
Nur an die gelisteten TFSI-Leistungen. TDI hat eine andere Strecke.
EA888 und EA113 im selben Karton?
Die Karte nennt beide GTI-Varianten plus R und die Seat-/Scirocco-Leistungen. Trotzdem Stutzen vergleichen.
Liegen Schellen bei?
Auf der Karte nicht. Extra bestellen.