Auspuffhalter sind unsichtbar, bis sie versagen. Dann klappert die Anlage bei Last, der Flex leidet, der Kat hängt schief. Weiches OEM-Gummi ist komfortabel – und nach ein paar Hitzezyklen durch.
Das Arlows PU-Auspuffgummi dreifach in Rot ist Hartkunststoff (PU), universell. Drei Bohrungen Ø ca. 12 mm, Abstände ca. 40 / 60 / 80 mm, Bauteillänge ca. 105 mm. 6,20 €.
Was das rote Teil ändert
- Fester als Seriengummi – weniger Schwingen unter Last
- Hitzefester als weiches OEM-Gummi
- Höhe über das gewählte Loch einstellen
- Rot im Unterboden: sofort sichtbar, ob noch alle Hänger da sind
Härter heißt auch: etwas mehr Körperschall als Vollgummi. Wer Komfort vor Strangstabilität stellt, bleibt beim weichen Original. Wer Downpipe, Kat und Endschalldämpfer neu legt, will den Strang dort halten, wo er geschweißt wurde.
Einbau
Stift und Aufnahme entfetten, passendes Loch wählen, Anlage ausrichten, nicht verspannen. Ein Hänger allein trägt selten den ganzen Topf – die anderen Punkte mitprüfen. Dazu Spannung rausnehmen mit einem Flexrohr, nicht den PU-Hänger als Ausgleichslager missbrauchen.
Werkstatt: ein paar Stück im Kasten schlagen drei Kundentermine. Gelb liegt als Farbvariante parallel im Shop.
→ PU-Auspuffgummi dreifach rot jetzt einlegen
Du weißt den Stift-Durchmesser, nicht das Lochmaß? 12 mm Nennbohrung – Stift kurz messen, dann bestellen.