Beschreibung
Kühlerfrostschutz Motul Auto Cool Optimal Ultra
MOTUL AUTO COOL OPTIMAL ULTRA ist ein Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Basis
Monoethylenglykol (MEG), nitrat-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei. Entwickelt
für modernste Benzin- und Dieselmotoren in Aluminium-Leichtbauweise (PKW, LKW,
Boote usw.). Durch den Einsatz einer speziellen Additiv-Technologie auf organischer
Basis wird die Motorbetriebstemperatur reduziert und eine optimale
Leistungsentfaltung erreicht.
VORTEILE FÜR DEN MOTOR / ANWENDUNGSHINWEISE
- Verhält sich neutral zu den im Kühlsystem verwendeten Materialien.
- Garantiert einen optimalen Überhitzungs-, Frost- und Korrosionsschutz des gesamten Kühlsystems.
- Für Alu-Motoren besonders geeignet.
- Ist entsprechend den Dosierhinweisen auf der Verpackung mit Wasser mischbar. Ein hoher Wasserhärtegrad kann Ablagerungen im Kühlsystem verursachen.
- Produkt nicht unverdünnt verwenden, da sonst kein optimaler Frostschutz.
- Für einen perfekten Korrosionsschutz Produkt nicht unter 33% mit Wasser verdünnen.
- Wechselintervall: entsprechend den Herstellervorschriften.
Nicht als Frostschutz in Trinkwassersystemen verwenden.
Hinweis:
Nur mit silikatfreien Kühlflüssigkeiten auf MEG-Basis mit organischer Additiv-
Technologie mischbar.
Gebrauchte Kühlflüssigkeit ist für die Entsorgung separat zu sammeln.
EIGENSCHAFTEN
- nitrat-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei
- Farbe visuell orange fluoreszierend
- Dichte bei 20°C (unverdünntes Produkt)
- Siedepunkt (unverdünntes Produkt)
- Alkalitätsreserve (unverdünntes Produkt)
- Sulfataschegehalt ASTM D1119 1,1 %
Technische Daten / Technical Specs:
Motul - Nummer / Motul number: 109143
Dichte (20°C)/ Density (15°): 1,112 g/cm^3
Viskosität bei 40°C/ Viscosity at 104°F: 35,9 mm²/s
Sulfataschegehalt / Sulfated ashes: 1,1% /
Alkalitätsreserve (unverdünnt)/ Alkalinity Reserve: 6,2mg KOH/g /
Siedepunkt / Boilingpoint: 180 °C /
Füllmenge / Quantity: 1l
| Freigabentabelle / Aproval table: | ||
| OEM Group | OEM | Specifiction |
| Cummins | Cummins | IS series & N14 |
| Cummins | Wärtisilä | 32-9011 |
| Daimler | Mercedes Benz | MB325.3 |
| Detroid Diesel | Detroid Diesel | Power Cool Plus |
| Deutz MWM | Deutz MWM | 0199-99-2091 (4) (8) |
| Ford | Ford | WSS-M97B44-D |
| General Motors | Opel - GM | GM 6277M (+B040 1065) |
| General Motors | Saab | GM 6277M (+B040 1065) |
| General Motors | Vauxhall | QL 130100 |
| General Motors | Vauxhall | GM 6277M (+B040 1065) |
| John Deere | John Deere | JDMH5 |
| Komatsu | Komatsu | 07.892 (2007) |
| Liebherr | Liebherr | MD1-36-130 |
| MAK | MAK | 07.892 (2007) |
| MAN | MAN | 324 typ SNF |
| MAN | MAN B&W AG | D36 5600 |
| Mazda | Mazda | MEZ MN 121 D |
| Mitsubishi | Mitsubishi | JQ07913-014 |
| MTU | MTU | MTL 5048 |
| Paccar | DAF | 74002 |
| Paccar | Leyland Trucks | DW03245403 |
| Renault / Nissan | Renault | 41-01-001/--S Type D |
| Tata Motors | Jaguar | CMR 8229 |
| Tata Motors | Jaguar | CWSS-M97B44-D |
| Tata Motors | Jaguar | CMR 8229 |
| Ulstein Bergen | Ulstein Bergen | 2.13.01 |
| Volvo AB | Mack | 014 GS 17009 |
| Volvo AB | Renault Trucks | 41-01-001/--S Type D |
| Volvo AB | Volvo Trucks | 3169 1/2 |
| Volvo AB | Mack | 014 GS 17009 |
| VW (VAG) | Audi | TL-774 D = G12 |
| VW (VAG) | Audi | TL-774 D = G12+ |
| VW (VAG) | Seat | TL-774 D = G12 |
| VW (VAG) | Audi | TL-774 D = G12+ |
| VW (VAG) | Skoda | TL-774 D = G12 |
| VW (VAG) | Skoda | TL-774 D = G12+ |
| VW (VAG) | Skoda | 61-0-0257 |
| VW (VAG) | Volkswagen | TL-774 D = G12 |
| VW (VAG) | Volkswagen | TL-774 D = G12+ |
| Wärtislä | SACM Diesel | DLP799861 |
| Wärtislä | Wärtislä | 32-9011 |
| BRB | - | BR 637 |
| ASTM | - | ASTM D3306 / D4656 |
| British Standards | - | BS 6580 |
| FVV Standards | Germany | FVV Heft R443 |
| Korean Standards | - | KSM 2142 |
| MIL Standards | MIL Belgium | BT-PS-606 A |
| MIL Standards | MIL France | DCSEA 615/C |
| MIL Standards | MIL Italy | E/L-1415b |
| NATO Standards | - | NATO S-759 |
| UNE Standards | - | UNE 26-361-88/1 |
| Artikelnummer: | AR3135 |
| Inhalt: | 5,00 l |