Beschreibung
Arlows Hitzeschutzmatte ? 385 × 385 mm
Mehr Fläche. Dickerer Kern. Gleiche Logik: Hitze bleibt außen.
Mehrlagige Matte 385 × 385 mm, 10 mm stark. Innen Silikatgewebe (Kevlar-Titan), außen Reflexion. Für Tunnel, Spritzwand, Unterboden und Innenraum ? kleben oder nieten.
10 MM STATT 6 MM
Dicker als die 320er. Mehr Distanz zwischen Strahlung und Blech, spürbar auf Tunnel und Bodenwanne.
400 °C / 1100 °C
Dauerreflexion bis 400 °C, kurzzeitig bis 1100 °C. Temperaturdifferenz Vorder- zu Rückseite bis 80 °C.
385 × 385 MM
Quadratisch, ca. 0,15 m². Eine Platte für Sitzkonsole, Tunnel-Feld oder Unterboden-Sektion über Kat/Downpipe.
KLEBEN ODER NIETEN
Großflächig verkleben auf fettfreiem Blech. Unter Boden und an Vibration zusätzlich nieten.
Einsatz
- Fahrzeug & Motorsport: Mitteltunnel, Spritzwand, Unterboden über Kat/Downpipe, Kabelbäume, Kraftstoff- und Unterdruckleitungen
- Innenraum: Bodenwanne und Tunnel von innen, wo Abgaswärme nach oben drückt
- Van & Nutzfahrzeug: Sitzkonsole, Zusatzbatterie, Standheizung, Bodenblech über dem Auspuff
- Marine & Generator: Schott, Maschinenraum-Blech, Leitungsführung neben Schalldämpfer
- Industrie & Werkstatt: Gehäuse, Prüfstand, Sensorik neben warmer Anlage
- Klassiker: Originalbleche und Innenraum schützen, ohne gleich die 500er zu verbauen
Technische Daten
- Artikelnummer: 2581
- Maße: 385 × 385 mm (ca. 0,15 m²)
- Aufbau: mehrlagig · Stärke ca. 10 mm · Silikat-/Kevlar-Titan-Gewebe + Reflexionsseite
- Befestigung: selbstklebend und/oder vernieten
- Dauerreflexion: bis 400 °C
- Kurzzeitreflexion: bis 1100 °C
- Temperaturdifferenz Vorder-/Rückseite: bis 80 °C
Montage
Untergrund fettfrei, trocken, tragfähig. Reflexionsseite zur Hitzequelle. Andrücken, an Unterboden und schwingenden Blechen nieten. Die Matte ist eine Abschirmung ? sie ersetzt kein Band direkt auf dem Krümmer.
| Artikelnummer: | 2581 |
| Inhalt: | 0,20 m2 |