Der Ford Focus ST MK3 mit 2.0 EcoBoost ist serienmäßig schon ein klarer Fahrerauto. Sobald Software und Ansaugung nachziehen, wird die Abgasseite schnell zum Flaschenhals: Der Serienkat staut, der Turbo wird heißer, das Drehmoment im mittleren Bereich bleibt hinter dem Potenzial zurück.
Das Wagner Tuning Downpipe-Kit 200 cpsi ersetzt das Serienteil passgenau und kombiniert einen großen Rohrquerschnitt mit einem Rennsport-Metallkatalysator.
Technik im Überblick
- Material: Edelstahlguss 1.4301 (SS304)
- Durchmesser: Ø76 mm vor und nach dem Kat
- Rennsport-Metallkat: 200 cpsi, EU6-Beschichtung
- Zwei Lambdasondenanschlüsse
- CAD- und strömungsoptimiert
- Gewicht: nur 5,7 kg
- 100 % passgenau zum Serienteil
Weniger Staudruck bedeutet in der Praxis: der Turbo kommt schneller frei, die thermische Belastung sinkt, Drehmoment und Ansprechen verbessern sich.
Passend für
- Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost
Der Einbau erfolgt als direkter Austausch, ohne aufwändige Anpassungen. Nicht im Bereich der StVO zugelassen.
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Preis bei Arlows: 860,00 €
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Du planst eine Abstimmung zum Downpipe-Umbau oder brauchst passende Peripherie (Ladeluft, Ansaugung)? Schreib uns dein aktuelles Setup – wir beraten dich gerne.