Der VW/Audi 1.8T (AEB, BAM, AWB und verwandte Aggregate) ist einer der am häufigsten getunten Motoren der letzten Jahrzehnte. Mit moderatem Ladedruck und guter Abstimmung läuft er zuverlässig. Bei höheren Leistungen und Drehzahlen stoßen die Serienpleuel jedoch an ihre Grenzen – besonders bei Trackday-Einsätzen und wiederholten Hochlastphasen.
Die Arlows 4x Stahlpleuel 144 mm mit 20 mm Kolbenbolzen sind genau für diese Anforderungen entwickelt. Geschmiedet aus 4340-Stahl (40CrNiMoA), mit optimiertem H-Profil und nur 627 g Gewicht pro Pleuel (Serie ca. 675 g) bieten sie mehr Festigkeit bei gleichzeitig reduzierter oszillierender Masse.
Technische Eckdaten
- Länge: 144 mm
- Kolbenbolzenbohrung: 20 mm (mit Bronze-Lager und Schmierbohrung)
- Material: 4340 Stahl (40CrNiMoA)
- Design: H-Schaft, 3D-designed & CNC-gefräst
- Gewicht: 627 g pro Pleuel (inkl. Schrauben)
- Schrauben: Pro-Series 14.9, gerollte Gewinde
- Härte: HRC 35–38 + kugelgestrahlt
- Zugfestigkeit: > 1.250 N/mm²
- Max. Drehzahl: bis 9.000 U/min
- Belastbarkeit: ca. 200 PS pro Pleuel
- Toleranzen: ±0,004 mm, Gewichtsausgleich ±1 g
Der komplette 4er-Satz ist klar auf den 1.8T und verwandte Aggregate ausgelegt.
Passend für
- VW/Audi 1.8T 20V (u. a. AEB, BAM, AWB)
- Weitere 1.8L / 2.0L Aggregate (u. a. KR, 9A, PL) – bitte genaue Passung prüfen
Für wen sich der Umbau lohnt
Für alle, die den 1.8T über die serienmäßige Leistungsgrenze hinaus belasten wollen. Die Kombination aus geringerem Gewicht und deutlich höherer Festigkeit macht die Pleuel zu einer sinnvollen Investition, bevor der Motor richtig beansprucht wird – ob auf der Straße oder der Rennstrecke.
Preis für den kompletten 4er-Satz: 548,99 €
→ Arlows 4x Stahlpleuel 144 mm für VW/Audi 1.8T jetzt bestellen
Du planst gerade einen 1.8T-Aufbau und möchtest wissen, ob 144 mm und 20 mm Kolbenbolzen zu deinen Kolben und zur gewünschten Verdichtung passen? Schreib uns – wir klären das gerne mit dir.